年无疑是航空界幸运年。无论是国内航空还是国际航空，均传来捷报，预示年将是红火的一年。ACN翔联国际空乘培训机构为各位大神盘点年各大航空公司最新动作和发展趋势。不要认为这跟你毫无关系哦，航空公司的一举一动都牵涉到你的工作，你的求职的！担心航空公司不需要人吗？还是担心自己有木有能力面上航空公司吧！

阿提哈德航空下半年新开9条新航线

年上半年，阿提哈德航空将开通飞往欧洲首府城市--西班牙马德里和苏格兰爱丁堡，以及印度历史首府--加尔各达和东非最重要的商业和政府中心--乌干达恩德培的每日航线。阿提哈德航空还将开通飞往世界级旅游和经济中心--香港以及阿尔及利亚充满活力的首府和最大城市--阿尔及尔的新航线，每周分别执飞四个和三个航班。

香港快运航空开通香港—成田航线

香港快运航空为其香港—东京成田航线举行了首航庆祝仪式。此前，香港快运航空提供每天两班香港往返羽田的航班，运营一年多以来获得了旅客的热烈欢迎，如今成田航线的启航将使香港快运航空的东京航班增加至每天三班。成田航线的开通标志着香港快运航空取得了又一座里程碑。

香港航空1月底开通香港—长春航线

香港航空宣布，将于年1月9日起，开办往来香港与长春的航班服务。此新航线将由香港航空空中客车A30客机营运，逢周一及周四往来两地。

国泰增多个英国航点

国泰航空与Flybe航空达成英国内陆航班代码共享协议，乘客可搭乘国泰航班由香港前往曼彻斯特，并转乘Flybe航空英国国内航班前往不列颠群岛的七个城市。并将於年3月起开办苏黎世航线。

全日空将成田机场国际航线

全日空近日宣布，将于年度扩充在成田机场起降的国际航线。新航线将包括美国休斯敦线、新加坡线及泰国曼谷线。其中，休斯敦线将于明年6月1日开通，每天一班。

新西兰航空将开通奥克兰直飞阿根廷

据新西兰中华新闻网消息，新西兰航空公司将于年1月开通公司自成立以来的首条南美直飞航线，新西兰奥克兰至阿根廷布宜诺斯艾利斯。计划开通每周3班往返于奥克兰和布宜诺斯艾利斯的航线，此新航线将使用波音-00客机营运。

加航添北美-印度直飞航线

加拿大航空（AirCanada）将于年11月1日起开通多伦多直飞印度德里的航线。这将是首个主要由加拿大航空波音-9飞机执飞的航线。印度目前是加拿大没有国际航班的最大国际市场，这条航线将为加拿大航空在印度次大陆开辟新的机会。

济州航空年将开通大邱—北京航线

韩国济州航空将于年月13日开通大邱至中国北京的定期国际航线。该航线航班每周一、三、五晚11时0分（当地时间）从大邱国际机场起飞，飞往北京；每周二、四、六凌晨时15分从北京首都国际机场起飞，返回大邱。

国航与新西兰航结成战略联盟

　国航与新西兰航空分别是两国的载旗航空公司，达成战略性联盟合作后，双方计划在现有在新西兰航空目前运营的上海—奥克兰航线的基础上，国航计划新增北京—奥克兰航线，并开展联合经营，联营合作及新增航线将在获得两国政府批准后实施。两家航空公司计划于明年达成合作协议。新西兰航空全球首席执行官陆杰锋（ChristopherLuxon）表示，“随着经济的繁荣发展，中国已成为新西兰第二大客源国，新西兰航空期待更多中国游客前往新西兰。但是中国对于我们来说也同时是一个极富挑战的市场，国航作为中国领先的基地航空公司，拥有丰厚的实力和四通八达的航线网络。联盟合作能让双方实现资源互补，抓住市场机遇，实现双赢。”

澳洲航空与东航宣布联营中国至澳洲航线

澳航与东航将向双方的民航监管部门提交申请，一旦通过审批，预计双方或将于年中期开始联营中澳航线。

厦门航空出资1亿元组建江西航空

在11月中旬正式收编河北航空后，厦门航空再扩容“圈地”，将出资1亿元组建江西航空。江西航空近日正式对外征集LOGO（形象标识），将于年6月正式“起飞”。按照厦门航空规划，未来3-5年内，在加密原有航线网络的基础上，将在京投放多条福建、台湾和东南亚航线。新开8条北京始发的国内航线，并筹备开通条国际航线，实现执管飞机15架，每日出港航班43班。

深航申请元旦开通多条国际航线

　深航申请于年1月1日开通北京—曼谷客运定期航线，开通北京—大阪往返客运定期航线，每周7班，机型B/A30。

昆明航空购买10架

为加强昆明航自主购机能力，加快自身机队建设步伐，确保“十三五”期间发展的飞机机位资源，昆明航直接向波音订购10架全新飞机。这将成为昆明航自开航以来的最大一笔购机订单。在购机协议的签署现场，双方高层就未来的合作与发展机遇做出了展望，彼此期待能成为忠实的合作伙伴。

川航明年1月开通成都-拉萨-加德满都航线

中国川航宣布将于明年1月正式开通成都-拉萨-加德满都航线，班次为每天一班。而此前成立的中国和尼泊尔合资的喜马拉雅航空公司也将于明年月或3月正式开通加德满都-拉萨航线，并计划于第一年投入3架空客A30飞机，第二年增至5架。

瑞丽航空打通东南亚、南亚国际航线

据瑞丽航空总经理马占炜在发布会中透露，瑞丽航空计划明年布局国内区域市场，着力布点国内的“七大区域”，通过七大区域衔接到昆明。“中国民航市场中-.5个小时航程是最经济的航线，瑞丽将以昆明为枢纽中心，在-.5小时航线基础上进行辐射，通过贵阳、南宁、成都、重庆这些地方，借力一个小时跨越，形成国内3-3.5个小时的经济圈。以此来打造瑞丽航空整个国内市场”。

奥凯航空设立湖南分公司将开更多国际航线

奥凯航空有限公司于1月1日揭牌成立湖南分公司。此举标志着奥凯航空以湖南为重点，全力进军中部航空市场。预计，年在长沙机场驻场运力达到10架，年达到15架，00年达到0架。在开通长沙至张家界、怀化、永州、铜仁等支线航线以及长沙至天津、昆明、杭州、三亚等干线航线的基础上，开飞更多的从湖南始发的国际与地区航线，建成以长沙为中心，辐射国内外大中城市、连接周边省际支线、面向东南亚国家和地区的国际地区航线网络。

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