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即将于今年9月30日正式运营的北京大兴国际机场在IATA数据库正式备案的三字码已经确定为PKX（X=大兴？），此前曾经出现过的PKI被替换（I=Internation？）。

三月份大陆民航局公布的新增航线申请，北京大兴成为主角。

东航和南航大部分的国际航线还是分批从首都机场分批次迁移，所以之前的北京出发的国际航线无需再申请。之前PL君就介绍过首都机场的搬迁计划，详情请摸《南航东航慢慢搬！首都第二机场搬迁计划已出！快来看看怎么搬！》。

其中最受益的是首都航空，拿到了搬新家的奖励，可以大胆开航。

北京—开罗和北京—莫斯科还有北京—圣彼得堡都申请了。

东航这次申请打算韩国村村通，大兴就要通航釜山、清州、光州和大邱。

可能你们会问韩国这几个城市除了釜山会有那么大的客流么？其实这几条航线的申请足以看出东航的布局，这是要把大兴作为一个枢纽吸引韩国朋友们来转机，不过目前东航还没有北京—首尔航线，而此次申请也没有涉及，那么是否可以猜测大韩航空会搬迁到大兴国际机场？毕竟韩国人对于本国品牌的钟爱真的可以忽略距离的限制（纵然你大望京离首都机场那么近）。

不过比较遗憾的是榜单未见南航的大动作，北京—巴黎这条当年为A专设的航线何时才能开通？看看申请增班巴黎的国航足见其慌的一批！