美国捣乱，失败，再捣乱，再失败。捣乱动作越剧烈，说明其离灭亡越来越近了。

据台媒报道，台湾"邦交国"帕劳总统惠恕仁3月28日抵台，开始为期5天的"访问"，竟然此次同行的还有美国驻帕劳大使。

前面文章《美国噩梦开始了！算盘还是打错了！》中，笔者提到中国通过4条线对美国进行反击。

西方资本在面对中国的攻击动作的时候，并考虑到中国发出随时解放台湾的信号，所以他们选择冲撞中国划定的红线，以台湾为题进行战略测试，并试图向方方面面发信号，中国现在还是没有准备和西方全面摊牌，妄图达到继续带队伍和威慑伊朗和俄罗斯的目的。

一

对美国的迎头痛击

对美国冲撞红线的行为，中国明确亮出了自己的态度。

据《联合报》称，根据台湾防务部门发布的消息，解放军1架次空警-战机、1架次运-8反潜机，以及歼-16、歼-10战机各4架次3月29日进入台湾西南空域，其中运-8反潜机穿出巴士海峡深入台湾东部空域。

另外，据台湾亲绿的《自由时报》称，这是解放军今年3月26日派20架次军机"扰"台西南空域后，再度有多机种、较大规模的军机编队"扰"台外围空域。

今年以来，我国军机实际上已经多次进入了台西南空域，而且台当局已经消耗不起了，据台"中央社"报道称，台湾空军台东志航基地2架F-5E单座战机擦撞坠海。

年以来，台军发生多次事故，导致数十人死亡。

这说明台军机老掉牙的装备已经和解放军消耗不起了，当然驾驶人员技术也是一个大问题。

而中国大陆的军机以及驾驶人员技术对台军具有碾压式的优势，譬如歼-16，可以说是"一机之下，万机之上"。

歼-16战机，属于"十年磨一机"的典型代表。歼-16战机是从歼-11B重型战机基础上发展来的，而歼-11是从苏-27战机基础上改进生产的，苏-30战机又是从苏-27"侧卫"战机基础上衍生的一款重型战机。

军迷们给予了歼-16战机一个"炸弹卡车"的称号，这源自于歼-16的定位和载弹量。

据相关数据显示，歼-16载弹量最高可以达到12吨，其装备的是新型开放式架构的航电系统，可以挂载使用中国绝大部分新型机载武器，像可以搭载鹰击83/鹰击62/鹰击12和霹雳10/霹雳13/霹雳12等对各类新型制导炸弹、反舰导弹、反辐射导弹，甚至未来还有可能携带激光制导炸弹、集束炸弹、子母弹等等。

除此之外，歼-16战机还增强了一些挂点的挂载能力，歼-16战机通过使用复合式挂架，可以让外挂武器数量成倍增加。

在航程上，其不挂载副油箱时最大航程可达公里左右，作战半径超过1公里。

在发动机上，装备的是国产强劲的"太行"发动机。

在作战能力上，歼-16具备较强的对空、特别是对地作战能力，可以同时执行空空和空地任务，是我空军对地打击的主力，一架歼-16战机就能干掉一个整装装甲连。

再加上歼-10的空中掩护，歼-16可以随时对地打击。

这次在"西南空域"同时出现了歼-10和歼-16，意义不言而喻，同时，给岛内台独势力带来巨大的威慑。

同时，俄罗斯在日本海也和中国做出呼应。

据俄罗斯方面宣布：

3月29日，俄罗斯太平洋舰队成功举行了一场演习，出动了数艘护卫舰与反潜舰在日本海的热尔图欣岛海域进行了对空，对地，对海的实弹射击演练，摧毁了地面，海上，水下，空中的各种靶机，靶船。

从中国和俄罗斯的动作来看，这说明以中俄为代表的国际社会随时准备在解决台湾问题之前，将先解决日本问题也作为一个备选方案。

这个动作不容小觑，美国的战略测试任何目的都没有达成，另外让日本感受到了巨大的压力，拉高西方与日本狼狈为奸的成本。

二

产生的变化

1、岛内各种政治势力开始表演

①洪秀柱

洪秀柱曾经担任国民党主席，在台湾内部以及海峡论坛上表示自己是台湾人，也是中国人，是继蒋经国这样表示之后的又一位国民党主席。

3月29日，这位台湾政坛的"铁娘子"在大陆社交平台上推出了系列视频节目《柱姐谈心》。

在视频介绍中，她开门见山的强调了自己是中国人。

在两岸统一方面她表示：

“台湾人也是炎黄子孙，既然要共圆中国梦，这个圆可不能缺少了台湾这一小角"；但同时，"若不能建立正确的历史认识，那么和平统一之路，可能会离我们越来越远"。

对于武统台湾，她表示：

战争，只会带来貌合神离、残破不堪的统一，甚至是倒退数十年、再度被西方国家超越的统一。法国剧作家雨果有一句至理名言：

"鲜血不是甘露，用它灌溉的土壤，不会有好的收成。"

一直以统派示人的台湾政客终于暴露其真实面目，以武统就是死路一条开始威胁大陆。

②马英九

年5月20日，马英九和吴敦义卸任台湾当局领导人。

按照台"国家机密保护法"规范出境管制，他们属于涉密人员，应该管制3年，也就是说到了年5月20日，他们就可以解禁。

但是，由于绿营的主导，台"立法院"年修正"国家机密保护法"，明确管制时间最长达6年，也就说他们要被管制到年。

马英九和吴敦义对此感到十分不满，认为这是"羞辱性的行政处分"。

但最近台"总统府"研议后发函告诉他们，管制期限是延长到年5月19日而不是年。

这样的话，原本去往大陆的他们不用事先向"总统府"申请核准了，只需要出发前和回来后提出书面申请即可。

在年的时候，马英九曾申请去香港出席"亚洲出版业协会"举办的卓越新闻奖颁奖典礼，结果蔡英文没有同意。

而这次却提前解禁，在舆论方面被评价为"开绿灯"，并对马英九说服大陆"维持现状"寄予厚望。

台湾政坛有一个非常特殊的现象，蓝、绿两大阵营的所有重要人物，都来过大陆，只有马英九没来过。今天做各种准备要来大陆，看来是不得不来而已。

但马英九是一个不折不扣的隐独，他在任期间是台湾教科书去中国化最彻底的一段时间，为今天民进党推进台独进程铺平了道路。

2、日本首相访美

前面文章笔者多次提到日本，特别是日美"2+2"会谈之后，日本的投机心理尽显。

近日，中俄在西太地区的动作让日本感受到了巨大的压力，除此之外，最近朝鲜在东部海域发射两枚不明飞行器。

韩军部分人士推测，朝鲜发射的可能是弹道导弹。

假设在中朝俄三国接壤地区发射核导弹到日本去，日本该找谁呢？

日本应该是寝食难安，但美伊问题以及中国解放台湾在西太地区释放的信号同时也让日本有了投机的机会。

据日本政府人士3月30日披露，日方正在协调菅义伟访美的具体行程。

共同社当日消息也透露，菅义伟将于4月8日乘专机从东京羽田机场出发，4月9日在华盛顿与美国总统拜登举行会谈，11日回到日本，此访行程共4天。

此次日本访美是两位首脑就任后的首次会面，据消息透露，两人谈论的话题可能围绕在同盟关系、地区形势意见交换，具体点就是"自由开放印度太平洋"合作构想、"朝鲜无核化"预料，台湾海峡、日中关系、气候变化、供应链、新冠防疫对策等等。

菅义伟也曾表示过要和拜登总统谈论这些话题。

日本也有其小伎俩，拿着中俄对其威慑向美国主子要条件，比如拿到美军协防钓鱼岛的坚定承诺，经济上再捞好处等等。

在前面文章《太提气了！美国本想设计舆论陷阱，中国却强硬反击直中其软肋！》中笔者曾经强调日本选择站队美国的时候，考虑到会得罪中国，再加上欧美市场不景气，日本很有可能以汽车行业为筹码让美国放开其市场。

另外就是日本的核废水问题。

据环球时报报道，近日，日本有意要将储存在福岛核电站周围的受到核污染的废水倒入大海中，并向联合国核监督机构请求支持。

要知道，自从日本核泄漏之后，日本政府在山上修建了很多大罐子用来存储核废水，十多年过去了，这些罐子不够用了，日本就想把这些废水排到大海里去。

因为还要流向的问题，最终深受其害的首先是加拿大和美国。

现在日本已经拉上国际原子能机构，希望这个机构对日方的核污水处理计划和方法作出评估。

为了推动日本核废水方案的进程，日本政府正在进行最后的协调。

充满投机色彩的日本想法不少，美国主子答应什么条件，恐怕首先要评估日本能给西方干多少坏事了。

三

美国搞破坏

在当前的形势下，中国已经开始进入西方核心利益所在地--中东地区。

为什么中东地区会有西方势力核心利益？

这主要是因为美元霸权的根基所涉及到的石油，由于和石油的链接美元因此成为全球的储备货币，对于欧元也是一样，石油也保证了欧元的地位。

但现在的形势是中国受中东六国之邀访问，伊朗、阿联酋这两个石油大国在石油贸易方面要用本币交易，很明显冲击了美元的地位，但有助于人民币国际化。

在这种情况下，西方势力不得不在中国核心问题上搞事情。

1、苏伊士运河搁浅货轮

从24日开始的苏伊士运河搁浅货轮事件已经正式开始调查了。

最开始的时候是台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮"长赐号"在苏伊士运河搁浅，受搁浅船只的影响，一时之间欧亚之间的航道被切断了。

到了27日，堵塞在运河的船只数量已经达到艘。

随后，该船的所有权人和船东"正荣汽船"公司就阻塞苏伊士运河航道道歉。

29日，这条货船开始重新上浮，堵塞的船只的数量也达到了艘，其中希腊船东被堵塞的船只至少有16艘。

至于是什么原因导致的，目前有几种说法。

狂风的洗礼。

其实说起来其实也有点牵强，这条货船属于世界上最庞大的货船之一，长达米，宽近60米，可以装载2万个集装箱，本身它的转向就存在困难。

苏伊士运河的平均宽度在米左右，这也许只能怪苏伊士运河太窄？

然而，据运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，大风沙尘天气并非导致货轮搁浅的主要原因，不排除人为操作失误的可能。

据德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河此次堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至亿美元。

要知道，苏伊士运河是连接地中海和红海，位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，自从苏伊士运河开通后，大部分船只都会选择走苏伊士运河，对于亚欧大陆来讲，大大地缩短了航程，同时也提高了苏伊士运河的重要性，全球约有12%的贸易通过运河运输。

根据苏伊士运河管理局的数据，年通过该运河的船舶接近1.9万艘，平均每天约50艘。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

而此次运河的堵塞，大约每小时损失高达4亿美元，与此同时埃及还要面临巨额的索赔金额。

据埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，运河管理局就"长赐号"货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。

这对于埃及国家的财政收入具有非常大的影响。

更惨的是埃及还发生了火车相撞以及楼房坍塌的事情。

据法新社报道，埃及两列火车26日在索哈杰省塔赫塔地区发生碰撞事故致18人死亡。

据埃及金字塔在线网站报道，埃及首都开罗楼房倒塌事故造成了25人死亡、25人受伤。

这种状况下，埃及网络上甚至开始传言是因为4月举行的木乃伊游行迁址活动导致这些灾祸，埃及科学家也不得不出来辟谣。

这件事其实从苏伊士运河船只搁浅就可以看出猫腻，这艘被搁浅的船只，实际上真正的船东是日本。

当前美伊正在对峙，苏伊士运河又是连接亚欧大陆最便捷的通道，美国本来想在中东搞事情，结果中国已经开始深入中东腹地，这很明显美国是在极限施压、警告东亚以及欧洲，同时从物资上威胁伊朗，警告伊朗美国随时可以切断伊朗的贸易线，当然长时间的堵塞对于中国经济也是致命一击。

2、民主版的"一带一路"

拜登对中国颇有研究，虽然上任以来一直也在搞事情，但是他也是意识到中国是有长处可取的，开始了"师夷长技以制夷"。

前面学习中国搞基建，在推出3万亿美元的经济复苏计划中，其中第一份方案是着重解决美国的基础建设问题。

现在又看上了中国的"一带一路"，毕竟中国的"一带一路"倡议延伸到了中东地区，动了西方的奶酪。

前段时间，拜登在与英国首相约翰逊通话时表示，白宫正在研究联合所谓的"民主国家"伙伴共同打造类似中国"一带一路"倡议的项目。

从这个民主版"一带一路"来看，单这名字就是照本宣科，没有一点创新，这完全证明了美国已经没有任何实力了。

总结一下，中国没有实质性投入资源，仅仅以自己的影响力就已经在中东搅起风浪，美国仓促应对。

一、美国驻帕劳大使去台湾冲撞中国底线。

二、联合日本、韩国以及台独在西太威慑中国。

三、演练掐断苏伊士运河，展示其破坏性。

中美之间博弈你来我往，不断升级，形势不断演化！

我们每个人和企业都必须做好经济内循环的准备，防患于未然！